Механічныя ўшчыльненні могуць вырашыць розныя праблемы ўшчыльнення.Вось некалькі, якія падкрэсліваюць універсальнасць механічных ушчыльненняў і паказваюць, чаму яны актуальныя ў сучасным прамысловым сектары.
1. Істужачныя блендеры для сухога парашка
Пара праблем узнікаюць пры выкарыстанні сухіх парашкоў.Асноўная прычына заключаецца ў тым, што калі вы выкарыстоўваеце ўшчыльняльную прыладу, якая патрабуе вільготнай змазкі, гэта можа прывесці да забівання парашка вакол вобласці ўшчыльнення.Гэта засмечванне можа быць катастрафічным для працэсу герметызацыі.Рашэнне складаецца ў тым, каб прамыць парашок альбо азотам, альбо сціснутым паветрам.Такім чынам, парашок не ўвойдзе ў гульню, і закаркаванне не павінна быць праблемай.
Незалежна ад таго, вырашыце вы выкарыстоўваць азот або сціснутае паветра, пераканайцеся, што паток паветра чысты і надзейны.Калі ціск зніжаецца, гэта можа дазволіць парашку ўвайсці ў кантакт з стыкам ўпакоўкі і вала, што парушае мэта патоку паветра.
Новае дасягненне ў вытворчасці, апісанае ў выпуску Pumps & Systems за студзень 2019 года, стварае силиконизированные графітавыя матэрыялы з дапамогай хімічнай рэакцыі пароў, якая ператварае адкрытыя ўчасткі электраграфіта ў карбід сілікону.Сіліконаваныя паверхні больш устойлівыя да ізаляцыі, чым металічныя, і гэты працэс дазваляе складаць матэрыял у складаныя канфігурацыі, паколькі хімічная рэакцыя не змяняе памер.
Парады па ўстаноўцы
Каб паменшыць утварэнне пылу, выкарыстоўвайце выпускны клапан з пыленепроницаемой вечкам, каб замацаваць каўпачок пракладкі
Выкарыстоўвайце ліхтарныя кольцы на сальніку і падтрымлівайце невялікі ціск паветра падчас працэсу змешвання, каб прадухіліць трапленне часціц у сальнік.Гэта таксама абароніць вал ад зносу.
2. Плаваючыя апорныя кольцы для паваротных ушчыльненняў высокага ціску
Апорныя кольцы звычайна выкарыстоўваюцца ў спалучэнні з першаснымі ўшчыльняльнікамі або ўшчыльняльнымі кольцамі, каб дапамагчы ўшчыльняльным кольцам супрацьстаяць уздзеянню экструзіі.Апорнае кольца ідэальна падыходзіць для выкарыстання ў ротарных сістэмах высокага ціску або ў тых выпадках, калі існуюць значныя экструзійныя зазоры.
З-за высокага ціску ў сістэме існуе рызыка зрушэння вала або дэфармацыі кампанентаў з-за высокага ціску.Тым не менш, выкарыстанне плаваючага рэзервовага кольца ў ротарнай сістэме высокага ціску з'яўляецца выдатным рашэннем, таму што яно адпавядае бакавым рухам вала, і дэталі не дэфармуюцца падчас выкарыстання.
Парады па ўстаноўцы
Адной з асноўных праблем, звязаных з механічнымі ўшчыльненнямі ў гэтых сістэмах высокага ціску, з'яўляецца дасягненне мінімальна магчымага зазору экструзіі, каб звесці да мінімуму пашкоджанні экструзіі.Чым больш экструзійны зазор, тым больш сур'ёзным можа быць пашкоджанне ўшчыльнення з часам.
Іншая неабходнасць - пазбягаць кантакту метал з металам у экструзійным зазоры, выкліканым адхіленнем.Такі кантакт можа выклікаць дастатковае трэнне ад цяпла, каб канчаткова аслабіць механічнае ўшчыльненне і зрабіць яго менш устойлівым да экструзіі.
3. Падвойнае ўшчыльненне пад ціскам на латэксе
Гістарычна склалася так, што найбольш праблематычнай часткай механічнай латексной пломбы з'яўляецца тое, што яна застывае пры награванні або трэнні.Калі латексная пломба падвяргаецца ўздзеянню цяпла, вада адлучаецца ад іншых часціц, што прыводзіць да яе высыхання.Калі ўшчыльняючы латекс трапляе ў шчыліну паміж паверхняй механічнага ўшчыльнення, ён падвяргаецца трэнню і зруху.Гэта прыводзіць да каагуляцыі, што шкодзіць ўшчыльненню.
Лёгка выправіць выкарыстанне механічнага ўшчыльнення падвойнага ціску, таму што ўнутры ствараецца бар'ерная вадкасць.Аднак існуе верагоднасць таго, што латекс усё яшчэ можа пранікаць праз ушчыльнення з-за скажэнняў ціску.Надзейны спосаб вырашэння гэтай праблемы - выкарыстанне падвойнага картрыджнага ўшчыльнення з дроселем для кантролю напрамку прамывання.
Парады па ўстаноўцы
Пераканайцеся, што ваша помпа правільна выраўнавана.Выцяканне вала, адхіленне падчас моцнага пуску або расцяжэнне трубы могуць парушыць ваша выраўноўванне і выклікаць нагрузку на ўшчыльненне.
Заўсёды чытайце дакументацыю, якая суправаджае механічныя ўшчыльненні, каб пераканацца, што вы ўсталявалі іх правільна з першага разу;у адваротным выпадку каагуляцыя можа лёгка адбыцца і сапсаваць ваш працэс.Прасцей, чым некаторыя людзі чакаюць, зрабіць нязначныя памылкі, якія могуць перашкодзіць эфектыўнасці пломбы і выклікаць непрадбачаныя наступствы.
Кантроль вадкай плёнкі, якая ўваходзіць у кантакт з паверхняй ушчыльнення, павялічвае тэрмін службы механічнага ўшчыльнення, а падвойныя ўшчыльненні пад ціскам забяспечваюць гэты кантроль.
Заўсёды ўстанаўлівайце ўшчыльненне з падвойным ціскам з сістэмай кантролю навакольнага асяроддзя або падтрымкай, каб стварыць вадкі бар'ер паміж двума ўшчыльненнямі.Вадкасць звычайна паступае з рэзервуара для змазкі ўшчыльненняў па схеме трубаправода.Выкарыстоўвайце вымяральнікі ўзроўню і ціску на рэзервуары для бяспечнай працы і належнага ўтрымання.
4. Спецыялізаваныя ўшчыльненні E-Axle для электрамабіляў
Электронная вось на электрамабілі выконвае сумесныя функцыі рухавіка і трансмісіі.Адной з праблем, звязаных з герметызацыяй гэтай сістэмы, з'яўляецца тое, што трансмісіі электрамабіляў працуюць у восем разоў хутчэй, чым трансмісіі аўтамабіляў, якія працуюць на газе, і хуткасць, верагодна, павялічыцца яшчэ больш па меры ўдасканалення электрамабіляў.
Традыцыйныя ўшчыльненні, якія выкарыстоўваюцца для электронных восяў, маюць абмежаванне кручэння каля 100 футаў у секунду.Гэтая імітацыя азначае, што электрамабілі могуць падарожнічаць толькі на кароткія адлегласці на адной зарадцы.Тым не менш, нядаўна распрацаванае ўшчыльненне з політэтрафтарэтылену (ПТФЭ) паспяхова справілася з 500-гадзінным выпрабаваннем паскоранага цыкла нагрузкі, якое імітавала рэальныя ўмовы язды і дасягнула хуткасці кручэння 130 футаў у секунду.Пломбы таксама прайшлі 5000 гадзін выпрабаванняў на трываласць.
Пільны агляд ушчыльненняў пасля выпрабаванняў паказаў, што на вале або ўшчыльняльнай губе не было ўцечкі або зносу.Больш за тое, знос хадавой паверхні быў амаль не прыкметны.
Парады па ўстаноўцы
Згаданыя тут пломбы ўсё яшчэ знаходзяцца ў стадыі тэставання і не гатовыя да шырокага распаўсюджвання.Аднак прамое злучэнне рухавіка і каробкі перадач стварае праблемы, звязаныя з механічнымі ўшчыльненнямі для ўсіх электрамабіляў.
Дакладней, рухавік павінен заставацца сухім, а каробка перадач - змазанай.Гэтыя ўмовы робяць вельмі важным знайсці надзейную пломбу.Акрамя таго, мантажнікі павінны імкнуцца выбраць ушчыльненне, якое дазваляе электрычнай восі рухацца з абарачэннямі больш за 130 абаротаў у хвіліну - што з'яўляецца бягучай перавагай галіны - і пры гэтым памяншае трэнне.
Механічныя ўшчыльненні: неабходныя для стабільнай працы
Агляд тут паказвае, што выбар правільнага механічнага ўшчыльнення для гэтай мэты непасрэдна ўплывае на вынікі.Акрамя таго, азнаямленне з перадавымі метадамі ўстаноўкі дапамагае людзям пазбегнуць падводных камянёў.
Час публікацыі: 30 чэрвеня 2022 г